燃气调压箱中双路调压系统的主要作用有以下几点
1当其中一路进行定期维护或维修时，可以由另一路完全担负向下游供气的任务，不会影响下游用户连续用气的需求；
2当下游用户用气量突然增大，工作路单路供气不能满足下游用气量要求时，下游压力会随之降低，备用路调压器感应到下游压力低于自身设定值时，会自动启动，双路同时为下游供气，实现自动增路的功能。
3当工作路调压器故障全开时，上游高压气体快速流往下游，造成下游瞬间超高，当压力超过工作路切断阀设定点时，工作路紧急切断阀即切断气源，工作路停止向下游供气；由于下游继续用气，当下游压力低于备用路调压器设定值时，备用路调压器会自动启用，整个用气过程连续不间断。 似乎一用一备结构的供气方式已经具备了完全自主的供气增路补气的功能，为维护提供充裕的时间。但是，仔细分析此系统备用路自动启动的过程，我们仍然能发现一个显著的缺陷由于并联安装，共用相同的出口，无论是工作路还是备用路的紧急切断阀感应口和调压器感应口位置，均处于调压器相同的下游，由于工作路和备用路的下游截断阀均处于全开状态，当下游压力超过紧急切断阀设定值时，工作路和备用路的紧急切断阀都有可能做出超压切断的动作，如果是这样，即使是下游压力下降到备用路调压器的设定值，备用路因为紧急切断阀切断了气源，也无法担负起自动补气的作用，一用一备结构事实上形同虚设，不能发挥自动供气保证连续性的作用。
为了解决这种情形，通常我们选择将备用路的紧急切断阀切断压力设置得高于工作路。由于工作路故障，瞬间通过工作路涌向下游的气体会使压力突然升高，备用路的紧急切断阀切断压力不仅是需要稍微高出工作路设定点，为了保证无论在什么情况下备用路都不会被误切断，其设定甚至高于下游安全放散阀的放散压力，如此一来，备用路的紧急切断阀又无法发挥自身安全紧急切断的作用。
